La ciudad como máquina de crecimiento 

 Originalmente acuñado por los sociólogos Molotch y Logan, la “maquina de crecimiento” es un concepto de la sociología urbana norteaméricana de los años ochenta que describe, fundamentalmente, grandes coaliciones entre las élites de una ciudad (o una región) para maximizar el crecimiento físico y económico de las áreas urbanas o de los espacios regionales. También conocido como “corporativismo  urbano”, la lectura política de este fenómeno se construye sobre la base de enormes consensos entre todos los agentes insititucionales y empresariales en torno a la idoneidad de la relación inmobiliario-financiera como método de gobierno de los espacios urbanos o regionales. El fenómeno nos es familiar, de los intereses financieros y de la gran empresa con los poderes políticos locales normalmente con la participación de sindicatos, asociaciones de distinto pelaje y prensa local en el arreglo. En este modelo, la coalición de élites llega a confundirse con el territorio en cuestión y  cualquier voz crítica se despacha como anti-territorio.

El crecimiento económico se define como el aumento de la producción de bienes y servicios por habitante a lo largo del tiempo. Un país experimenta crecimiento económico cuando, año tras año, aumenta su producción de bienes y servicios. Este crecimiento se mide mediante la Renta Nacional, que es la suma de bienes y servicios finales producidos en un país durante un año. La Renta Nacional se expresa en moneda y puede utilizarse como medida de crecimiento de un país, pero lo mas indicado para esta medida es la Renta per capita (Renta Nacional entre numero de habitantes).

La Revolución Industrial logró que algunos países experimentaran  en el siglo XIX un crecimiento económico sin precedentes. Se inició en Inglaterra a finales del siglo XVIII; luego se extendió a Francia, Alemania, Bélgica, Estados Unidos y Japón.

Por esto, la Revolución Industrial ha constituido el cambio económico mas importante en la historia. Donde la gente había emigrado a la ciudad para trabajar en la industria produciendo así bienes a gran escala. El comercio era voluminoso y las mercancías se transportaban en ferrocarriles o buques a vapor. Ademas, aumentó la producción y el consumo por habitante, creciendo así la riqueza por encima de sus poblaciones.